據(jù)報道，近年來，電動汽車作為替代傳統(tǒng)汽油內(nèi)燃機汽車的環(huán)保型汽車，科研人員也加大針對高效電動汽車電池的研發(fā)力度。日本一組科學家研究發(fā)現(xiàn)一種基于鉆石量子傳感器的檢測技術(shù)，在測量電動汽車典型的大電流時，可以在1%的精度內(nèi)估計電池電量。該研究負責人表示，電池使用率每提高10%，電池重量則減少10%，這將使2030年2000萬輛新型電動汽車的運行能耗減少3.5%，生產(chǎn)能耗降低5%。 (新浪科技) 查看更多快訊