2月25日晚間，WEMONEY研究室獨家獲得一份海航通信給投資人的兌付計劃協議，協議顯示，海航通信停運話費寶業務，并將以“先本金后收益”的原則優先兌付小于500萬的投資人。

在1月29日海航宣布破產后，第二天海航系理財平臺海航通信就已經無法提現和兌付，在將近一個月時間里，海航通信首次啟動兌付方案。

其官網顯示，已于2月25日，向第一批凈值一萬元以下投資人的進行兌付。據投資人反映，目前流出來的兌付計劃也只是針對一萬元以下投資人的方案，后續還會針對大額投資人分批出兌付方案。

協議顯示，海航通信以用戶“先本金后收益”為基本原則優先返還剩余存量話費的凈值（剩余存量用戶的系統顯示存量金額-該用戶累計收益）。

小于一萬元凈值的投資人將分兩種形式進行兌付，假如投資人還有一萬元的凈值，其中2000元以充值話費形式返還至用戶海航手機號碼中，剩余8000元返還至用戶話費寶賬戶中，用戶再進行提現（預計10個工作日內到賬）。凈值不足2000元的投資人，則全部充值海航手機號碼中。

協議還顯示，除了凈值剩余的存量余額為劣后級收益，這部分收益則另行兌付。

在以往清退的P2P中，平臺會將投資人的歷史收益算作本金，最后兌付的剩余總額會減去這部分收益，業內稱之為充提差，海航通信的凈值亦如此。按照以往平臺的兌付方案來看，投資人如果選擇打折下車方案，一般是本金的7-8折，以此推類，海航通信投資人如果能順利提現，其折扣為8折。

投資人透露道，在維權群里有多名小額投資人簽訂了該協議，海航手機卡已收到2000元的話費，并把剩余的金額進行提現操作。該投資人表示擔心剩余金額是否能如期提現，因為在協議中海航用了“計劃10日內提現”。

而且協議也提及：若計劃實施過程中由于出現惡意輿論，或發生極端事件影響我司正常經營、發生過激行為影響計劃執行等相關工作，則上述計劃將可能被迫終止，直至經營環境恢復正常后繼續執行，返還計劃相應順延。

一位大額投資人感到很憤怒，對于海航通信這種變相威脅的話術，他表示，群里的大額投資人不會向這樣的協議妥協。

對于充值手機卡的兌付方案，一位凈值30多萬的投資人告訴WEMONEY研究室，海航通信爆雷后，曾數次發公告提醒投資人綁定海航手機卡，當時曾疑慮海航會以充話費的方式兌付，而今噩夢成真了。這份協議也只有一萬元以下凈值投資人可以看到，大額投資人的方案還未公布，連他在內的群里多半大額投資人沒有綁定海航手機，就是防止被收割。他擔心道，此前內部曾傳出的兌付計劃和此協議相差無二，因此后續的兌付方案，大額投資人的充值金額很可能會按照此協議中的比例執行，而且傳言大額投資人分3-5年分期兌付，這無疑損失慘重。

（深圳分公司現場圖）

據深圳地區的投資人反饋，海航通信深圳分公司就剩個別“新”員工在崗清理“海航通信還錢”的標語，其余則一問三不知，北京分公司早已搬離原來的地址。

此外，據維權群一名投資人反映，他于2月19日向合肥公安報案，近日警方以“詐騙罪”正式對海南海航信息技術有限公司（海航通信）立案。

附：兌付方案