昆明增速倒數(shù)

這篇文章，來(lái)看看這兩年持續(xù)陷入水逆的昆明。

2023年，昆明GDP為7864.76億元，增速3.3%。

這一增速，在主要城市（直轄市、副省級(jí)城市、省會(huì)與首府城市）中位居倒數(shù)第三，只比哈爾濱、廈門(mén)略好一些。增速排名比去年前三季度下滑了一個(gè)位次。

制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：各城市統(tǒng)計(jì)局

和廈門(mén)、哈爾濱、太原、東莞、南寧等水逆的城市，昆明水逆的直接因素，是投資、出口跳水所致。

從昆明統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，2023年，昆明市固定資產(chǎn)投資下滑了24.9%，其中房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資下滑了40.2%。

房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資下滑如此嚴(yán)重背后，是土地根本賣(mài)不出去。

2019年是昆明土地市場(chǎng)的巔峰時(shí)刻，當(dāng)年賣(mài)地收入915.7億元，之后一路下滑。2020年賣(mài)地收入下跌了25.7%，至680.3億元。2021年相較于2020年又下跌了38.5%，只有418.1億元。

2022年昆明的賣(mài)地收入只有123.6億元，相較于2021年下跌了70.4%，相較于2019年的高點(diǎn)，下跌了86.5%。

2023年直接跳水至46.28億元。

制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：昆明市財(cái)政局、媒體公開(kāi)

此外，2023年昆明市進(jìn)出口下滑了27.6%。

來(lái)源：昆明市統(tǒng)計(jì)局

消費(fèi)、出口、投資是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的三駕馬車(chē)，其中兩駕跌幅如斯，昆明的經(jīng)濟(jì)增速豈能好得起來(lái)，尤其是房地產(chǎn)投資，可以說(shuō)昆明是被房地產(chǎn)冷場(chǎng)行情反噬最嚴(yán)重的城市之一。

沒(méi)有能打的產(chǎn)業(yè)

對(duì)于昆明這樣一座非常依賴房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的城市來(lái)說(shuō)，這很難受。

昆明由于此前跟漲太猛，又沒(méi)有強(qiáng)有力的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)作為支撐，在這一波調(diào)整浪潮中，昆明跑在了前面。

從2021年就開(kāi)啟了猛回頭模式，并從2021年開(kāi)始展開(kāi)全面救市。

當(dāng)年引發(fā)昆明樓市轉(zhuǎn)向的導(dǎo)火索是滇池環(huán)保政策和信貸截流的大環(huán)境，到去年，在整體大環(huán)境下，低迷的成交依舊延續(xù)。

期間，昆明還跟隨不少城市的節(jié)奏，開(kāi)啟了限跌令，但依舊不頂用。

機(jī)構(gòu)披露的數(shù)據(jù)顯示，2023年，2023年昆明主城區(qū)住宅供應(yīng)240萬(wàn)㎡，同比下降30%，共69個(gè)項(xiàng)目向市場(chǎng)供應(yīng)約2.1萬(wàn)套房源，其中新項(xiàng)目17個(gè)；合計(jì)成交366萬(wàn)㎡，同比下降15%，共290個(gè)項(xiàng)目有房源銷(xiāo)售，銷(xiāo)售約2.9萬(wàn)套房源，同比下降16%。

按理說(shuō)，這場(chǎng)調(diào)整是全國(guó)性普調(diào)，非昆明一家之事，為何房地產(chǎn)對(duì)昆明的經(jīng)濟(jì)反噬如此嚴(yán)重？

核心因素，還是昆明缺乏能打的產(chǎn)業(yè)，這一點(diǎn)，和水逆的太原、南寧，可謂難兄難弟。

南寧本就沒(méi)有什么拿得出手的產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)沒(méi)有工業(yè)底色的城市。

南寧目前制造業(yè)產(chǎn)業(yè)中，無(wú)論是從產(chǎn)值角度還是營(yíng)收角度，沒(méi)有一個(gè)過(guò)千億的產(chǎn)業(yè)，只有7個(gè)營(yíng)收過(guò)百億的產(chǎn)業(yè)。

制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：南寧統(tǒng)計(jì)局

其中計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)位居第一，2021年?duì)I業(yè)收入686.2億元，算是南寧最能打的產(chǎn)業(yè)。

昆明比南寧略好一些，有1個(gè)營(yíng)收收入超千億的產(chǎn)業(yè)，為有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)。

制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：昆明統(tǒng)計(jì)局

這就是作為一個(gè)省會(huì)城市的工業(yè)家當(dāng)。

沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。看看頭部工業(yè)城市的工業(yè)實(shí)力，工業(yè)第一城深圳去年的工業(yè)增加值11357億元，上海、蘇州也在萬(wàn)億之上。三座城市的工業(yè)總產(chǎn)值都在4萬(wàn)億以上。

而昆明2022年的工業(yè)增加值才1652.25億元。

制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：各城市統(tǒng)計(jì)局

本號(hào)在分析城市的時(shí)候，一直強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)。

產(chǎn)業(yè)對(duì)于城市重要性無(wú)以復(fù)加。城市的興盛，必然是產(chǎn)業(yè)的興盛，比如深圳、蘇州、東莞、佛山、無(wú)錫等城市。

城市的衰弱，必然也是產(chǎn)業(yè)衰弱引發(fā)的。比如美國(guó)的底特律，英國(guó)的利物浦、中國(guó)的玉門(mén)與鶴崗等等城市。

至于人口的流向，則是產(chǎn)業(yè)作用的果。產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)與人口的基石，沒(méi)有產(chǎn)業(yè)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展無(wú)從發(fā)力，無(wú)法提供就業(yè)，也就無(wú)法吸引人口。

產(chǎn)業(yè)強(qiáng)，則城市強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)有潛力，則城市有潛力。

產(chǎn)業(yè)更是一座城市樓市的基石之一。

經(jīng)濟(jì)的興盛之下的房地產(chǎn)興盛，才有意義。反過(guò)來(lái)，房地產(chǎn)興盛帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)興盛，則則虛假繁榮。

制造業(yè)、科技產(chǎn)業(yè)，才是一個(gè)城市安身立命的根本。

昆明當(dāng)下應(yīng)該充分利用這次房地產(chǎn)調(diào)整的陣痛，擺脫對(duì)房地產(chǎn)的依賴，傾全市之力發(fā)展工業(yè)、新型制造業(yè)、科技產(chǎn)業(yè)等。

債務(wù)限制發(fā)展

除了房地產(chǎn)反噬外，當(dāng)下的昆明，也在遭遇債務(wù)反噬。

去年，昆明的債務(wù)問(wèn)題曾一度引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。企業(yè)預(yù)警通數(shù)據(jù)顯示：

截至2022年末，昆明市城投平臺(tái)有息債務(wù)達(dá)到3577.5億元。

如果以一般公共預(yù)算收入和政府性基金收入之和作為政府綜合財(cái)力計(jì)算，那么昆明市僅城投債務(wù)（不含地方政府顯性債務(wù)）的債務(wù)率（城投平臺(tái)有息債務(wù)/政府綜合財(cái)力）就達(dá)到550%。根據(jù)中誠(chéng)信國(guó)際的統(tǒng)計(jì)，2022年，全國(guó)城投有息債務(wù)規(guī)模超過(guò)60萬(wàn)億元，債務(wù)率200%，已經(jīng)處于高位，而昆明是全國(guó)水平的2.5倍。

借債發(fā)展，這是過(guò)去多年很多地區(qū)的主流模式，在一定范圍內(nèi)，這種方式并沒(méi)有什么不好，但是超過(guò)一定范圍，則會(huì)反噬自身。昆明，就是其中的典型案例。

這幾年，隨著賣(mài)地收入大跳水，財(cái)政收入縮水，很多地方陷入了債務(wù)困境當(dāng)中。

去年年底，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)文，要求12個(gè)省市除基本民生工程外， 2024年不得出現(xiàn)新開(kāi)工項(xiàng)目。

被點(diǎn)名的省市包括：天津、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、廣西、重慶、貴州、云南、甘肅、青海、寧夏。 

原因無(wú)他，均因債務(wù)問(wèn)題。

昆明的債務(wù)問(wèn)題，還引發(fā)了薪酬問(wèn)題。

去年中國(guó)新聞周刊就曾披露：

一位昆明軌道交通集團(tuán)工作人員回應(yīng)，存在這種情況，具體人數(shù)因集團(tuán)涉及子公司較多，需進(jìn)行核實(shí)。

根據(jù)媒體披露，從5月份開(kāi)始就有一些員工沒(méi)有收到工資，但為了維持地鐵正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這些員工也只能繼續(xù)上班。此外，還有員工透露，除了已停發(fā)的工資，員工們的五險(xiǎn)一金也已經(jīng)拖欠了一年多時(shí)間。此外，質(zhì)量安全獎(jiǎng)金、餐補(bǔ)和績(jī)效等，從去年年底以來(lái)也一直沒(méi)有發(fā)放。

昆明地鐵方面表示，原計(jì)劃本周的銀行貸款仍未落地，因資金未到位，工資暫時(shí)無(wú)法發(fā)放，請(qǐng)大家耐心等待，公司仍在持續(xù)努力協(xié)調(diào)其他資金來(lái)源。

昆明的地鐵，一直都是依靠政府補(bǔ)貼運(yùn)轉(zhuǎn)。2022年，昆明軌交集團(tuán)扣除9.92億補(bǔ)貼后，利潤(rùn)為-9.13億元。也即一年虧損9.13億元。

大多數(shù)城市的地鐵，都是依靠政府補(bǔ)貼在運(yùn)轉(zhuǎn)。

這不是問(wèn)題的關(guān)鍵，問(wèn)題的關(guān)鍵是，昆明地鐵居然在獲得了這么多財(cái)政補(bǔ)貼后，工資依舊發(fā)不出來(lái)。

唯一合理的解釋是，今年昆明市對(duì)地鐵的補(bǔ)貼財(cái)政，可能還沒(méi)有到位，深追下去，其實(shí)就是債務(wù)泥淖。

所以，對(duì)于昆明這類(lèi)前期基本依靠房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)、債務(wù)驅(qū)動(dòng)投資等方式發(fā)展經(jīng)濟(jì)的城市來(lái)說(shuō)，在當(dāng)下的宏觀環(huán)境下，想要走出泥淖，需要一定的周期。