公司研究室IPO周報:極氪成“史上最快IPO”造車新勢力;海底撈張勇夫婦將迎來第四個IPO
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一、IPO動態
A股
新股上市:
本周(5月6日—5月10日),A股僅歐萊新材(SH688530)一只新股上市,上市首日漲幅169.48%。
下周(5月13日—5月17日),瑞迪智驅(SZ301596)將于13日在創業板上市。
新股申購:
本周,沒有新股進行申購,下周也暫無新股申購安排。
港股
5月6日,跨境電商SaaS服務商易達云通過港交所聆訊。
5月9日,“智能售貨機”服務商趣致集團通過港交所聆訊。
二、熱點追蹤
“史上最快IPO”的造車新勢力,極氪美股募資4.41億美元
5月10日,據知情人士稱,極氪以每股21美元的價格在美股IPO中發行了2100萬股ADS,位于每股18至21美元價格區間的最高端,籌集了4.41億美元,估值達到51億美元。
寧德時代、Mobileye作為極氪產業鏈的合作伙伴也是原有投資者,均在此次IPO中繼續認購。
5月10日,極氪將正式以“ZK”為代碼在紐交所掛牌上市。從成立到上市,特斯拉用了7年,小鵬汽車用了6年,理想汽車用了5年,蔚來用了4年,而極氪從成立到上市只用3年,是“史上最快IPO”的造車新勢力。(公司研究室)
多點Dmall三闖港股IPO,物美集團收入占比達53%
近日,多點Dmall第三次向港交所遞交招股書。2022年12月和2023年6月,多點Dmall曾兩度遞表,均因申請滿6個月無明顯進展而“失效”。
2021年至2023年,多點Dmall收入分別為10.5億元、15.0億元、17.5億元。據弗若斯特沙利文報告,2023年,按商品交易總額計算,多點Dmall已成為中國最大的零售云解決方案服務商,并占據10.9%的市場份額。
多點Dmall的業務主要有三大塊,分別為零售核心服務云、電子商務服務云與營銷及廣告服務云。
其中,2021年至2023年,零售核心服務云收入從4.4億元上漲到13.0億元,收入占比從42%升至74.3%,客戶數從234家增加至544家。
2021年至2023年,物美系客戶產生的收入分別為7.1億元、10.7億元和13.1億元,分別占多點Dmall總收入的67.9%、71.3%、74.9%。其中,來自最大客戶物美集團的收入分別為4.7億元、6.6億元、9.3億元,占比高達45.3%、44.1%、53%。
2021年至2023年,多點Dmall虧損分別為18.3億元、8.4億元、6.6億元。加上此前招股書披露,2019年至2020年,多點Dmall分別虧損8.3億元、10.9億元,五年累計虧損逾50億元。(每日經濟新聞)
港交所CEO陳翊庭:目前有100家企業在港交所排隊,預計大型IPO將重現市場
5月9日,港交所行政總裁陳翊庭表示,預計大型IPO將重現市場,目前有100家企業正在港交所排隊上市,4月下半月看到的情況給港交帶來很大的希望。去年港交所進一步放寬特專科技公司的上市要求,許多可能在香港上市的公司屬于專業技術領域。
陳翊庭還提到,香港交易所將繼續致力于提升市場的透明度和效率,以吸引更多的企業和投資者。自去年初以來,香港與沙特阿拉伯在深化兩地交易活動渠道方面取得重大進展,包括與沙特交易所母公司STG簽署諒解備忘錄,而全球最大、亞洲首個沙特ETF在港交所上市,是讓香港投資者了解沙特市場的重要一步。(獨角獸早知道)
海底撈的張勇夫婦將迎來第四個IPO
近日,海底撈海外業務主體——特海國際,正式向美國證券交易委員會遞交了文件,將在納斯達克雙重上市,股票代碼為HDL,募集約1億美元。2022年底,特海國際以介紹方式在港交所掛牌上市,股票代碼為09658。
2022年5月,海底撈負責海外業務的全資附屬公司——特海國際正式誕生,由母公司海底撈持股90%。兩個月后,海底撈發布公告稱,分拆中國以外餐廳業務,分拆后的特海國際并非海底撈的附屬公司,而是由張勇和舒萍夫婦共同控制。
特海國際已進入新加坡、泰國、越南、馬來西亞、印度尼西亞、日本、韓國、美國、加拿大、英國、澳大利亞等11多個國家。截至2023年上半年,特海國際在阿聯酋開設了第一家餐廳,海外門店已經達到115家。
2021年至2023年,特海國際收入分別為3.1億美元、5.6億美元和6.9億美元。
隨著特海國際在美股申請上市,張勇夫婦即將迎來第四個IPO。(投資界)
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