蔚來
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新勢力站穩腳跟,傳統車企有人歡喜有人愁
派財經
·2024-01-19 18:58
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“二李”正在為自己的標簽買單。
派財經
·2023-05-17 16:31
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當然,對于資本市場而言,最為關注的仍是蔚來的業績問題。
智瑾財經
·2023-03-15 12:14
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眾所周知,手機市場已經是一片“紅海”,車企們此番“逆向”操作,屬實讓人意外。眾多車迷也好奇:車企為何要反向進軍手機行業?“跨界”做手機需要面對哪些難點?
證券之星
·2023-02-17 13:04
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昨日有網友爆料“蔚來汽車今年要出手機了,是小米造車更快還是蔚來造手機更快?”后經媒體多方求證被確認:確有其事,手機業務已在蔚來內部醞釀多時,很快就將正式推出。
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2月1日,新能源車企相繼公布了 2023 年 1 月份的新車交付成績。比亞迪依舊一騎絕塵,以15.42萬的產量遙遙領先。
派財經
·2023-02-02 14:25
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從止虧到盈利,造車新勢力們還要走多遠?
派財經
·2023-01-12 15:22
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智己汽車,本質還是上汽?
派財經
·2022-12-30 17:40
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多數車企銷量環比增長。
派財經
·2022-12-05 10:32
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從買不起到修不起,新能源車為什么越來越費錢?
派財經
·2022-11-04 17:15
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傳統車企,才是威馬的底色。
派財經
·2022-09-30 19:19
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交付量沖高背后,零跑汽車三年虧了近50億。
派財經
·2022-09-22 17:45
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小鵬的銷量困境,可能才剛開始。
派財經
·2022-09-16 16:41
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比Model Y還貴的阿維塔11,難解長安汽車的高端化難題?
派財經
·2022-08-22 15:27