威馬汽車
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“公司幾乎是癱瘓狀態(tài)，沒什么人去辦公室上班，因?yàn)橥耆珱]有工作可推進(jìn)”，一位威馬汽車內(nèi)部員工向鈦媒體如此表示，也有媒體表示，部分威馬汽車員工很早前就開始居家辦公。
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資金鏈斷裂、上市無果、轉(zhuǎn)型失敗，這五家車企危在旦夕。
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威馬汽車發(fā)布內(nèi)部信宣布，為了應(yīng)對(duì)資金壓力，公司管理層帶頭主動(dòng)降薪一半，同時(shí)對(duì)公司整體運(yùn)營(yíng)費(fèi)用進(jìn)行精簡(jiǎn)，將通過一系列財(cái)務(wù)措施降低運(yùn)營(yíng)成本。
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又沒有轉(zhuǎn)機(jī)？希望還是要有的，萬一威馬突然一個(gè)款爆了天呢。
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再遞進(jìn)一層，威馬的機(jī)會(huì)有多大，同樣取決于未來公司的健康度能不能提上來，包括改善虧損，也包括在能自我造血之前，獲取充足的外部資金。
市值榜
·2022-09-27 15:30
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威馬的上市是利好公司發(fā)展，還是方便沈暉套現(xiàn)？
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除此之外，威馬還要盤清楚哪些該自己發(fā)力做，哪些應(yīng)該放手。
錦緞
·2022-07-06 10:15
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此前，威馬創(chuàng)始人沈暉曾與王興打賭，中國(guó)造車新勢(shì)力的前三名中一定有威馬的位置，時(shí)至今日，結(jié)果還未顯現(xiàn)，未來仍存謎團(tuán)，不過留給沈暉的時(shí)間不算太多了。
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一向主打性價(jià)比的威馬汽車能否借助上市緩口氣，頻現(xiàn)“質(zhì)量門”無疑是為上市增添了極大變數(shù)，能否成功上市尚需試產(chǎn)給出答案，我們拭目以待。
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威馬汽車將成為繼“蔚小理”之后，又一家登陸港股的新造車勢(shì)力。
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6月1日，據(jù)港交所官網(wǎng)披露，威馬汽車已遞交招股書，正式啟動(dòng)香港上市，海通國(guó)際、招銀國(guó)際及中銀國(guó)際為其保薦人。
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